ئېلېكترونلۇق جويستىك

بايراقلىق ئېلېكترونلۇق جويستىكلار(كۆپىنچە دېيىلىدۇ)گىدراۋلىك ئۈستىدىن ئېلېكتر or رەقەملىكجويستىكلار) زامانىۋى ماشىنىلاردا مېخانىكىلىق تۇتقۇچلارنىڭ ئورنىنى ئاساسەن ئالغان. ئۇلار تۆۋەن توك بېسىملىق ئېلېكتر سىگناللىرىنى كونتروللىغۇچقا ئەۋەتىدىغان «مېڭە» رولىنى ئوينايدۇ، ئاندىن كونتروللىغۇچ گىدرولىك كلاپان ياكى ئېلېكتر ماتورىنى باشقۇرىدۇ.

1. كىرىش سۆز: ئۇلارنىڭ قانداق ئىشلىشى

ماينى كىچىك كونترول سىزىقلىرى ئارقىلىق فىزىكىلىق ھالدا ئىتتىرىدىغان گىدرولىك جويستىكتىن پەرقلىق ھالدا، ئېلېكترونلۇق جويستىك ... ئىشلىتىدۇ.سېنزورلارھەرىكەتنى بايقاش ئۈچۈن.

يادرولۇق تېخنىكىلار

•Hall ئېففېكتى سېنزورلىرى:ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تىپى. ئۇلار ئورۇننى ئۆلچەش ئۈچۈن ماگنىت ۋە يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئىشلىتىدۇ. ھەرىكەتلىنىۋاتقان قىسىملار ئارىسىدا فىزىكىلىق ئۇچرىشىش بولمىغاچقا، ئۇلار ناھايىتى چىداملىق بولۇپ، مىليونلىغان دەۋرىيلىككە چىداملىق.
•پوتېنسىئومېتىرلار:ئۆزگىرىشچان قارشىلىقنى ئىشلىتىڭ (ئاۋاز كونتروللىغۇچقا ئوخشاش). بۇلار ئاددىي ۋە ئەرزان، ئەمما ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ سۈركىلىش سەۋەبىدىن ئىشلىمەي قېلىشى مۇمكىن.
•CANbus بىرلەشتۈرۈش:زامانىۋى سانائەت جويستىكلىرىنىڭ كۆپىنچىسى پەقەت خام توك يولىنىلا ئەۋەتمەيدۇ؛ ئۇلار سانلىق مەلۇمات تورى (مەسىلەن، CANbus ياكى J1939) ئارقىلىق ماشىنا بىلەن «سۆزلىشىدۇ». بۇ، بىر ئىنچىكە سىمنىڭ ئون نەچچە كۇنۇپكا ۋە ئوققا سىگنال يەتكۈزۈشىگە يول قويىدۇ.

2. ئاچقۇچلۇق قوللىنىشلار

A. قۇرۇلۇش ۋە ئېغىر ماشىنىلار

ئېلېكترونلۇق جويستىكلار ئۆلچەملىك ئىشلەيدۇئېككاۋتورلار، كرانلار ۋە يۈك كۆتۈرۈش ماشىنىلىرى.

•فۇنكسىيە:ئۇلار «رېژىم ئالماشتۇرۇش» ئىقتىدارىغا يول قويىدۇ. مەسىلەن، ئىشلەتكۈچى ھېچقانداق گىدراۋلىك شىلانكىنى ئالماشتۇرماي تۇرۇپلا بىر ئالماشتۇرغۇچنى بۇراپ، جويستىك ئەندىزىسىنى «ISO» دىن «SAE» غا ئۆزگەرتەلەيدۇ.
•ئاپتوماتلاشتۇرۇش:ئۇلار «قېزىشقا قايتىش» قاتارلىق ئىقتىدارلارنى قوزغىتىدۇ، بۇ يەردە بىرلا كۇنۇپكىنى بېسىش ئارقىلىق چېلەكنى ئالدىن بېكىتىلگەن ئورۇنغا قايتۇرغىلى بولىدۇ.

B. داۋالاش ئۈسكۈنىلىرى

•ئېلېكترلىق مايىپلار ئورۇندۇقى:ھەرىكەتچانلىقى چەكلىك ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن قولايلىق بولغان، ئىنتايىن سەزگۈر «بارماق ئۇچى» بارماق تىرەكلىرىنى ئىشلىتىڭ.
•جىددىي قۇتقۇزۇش روبوتلىرى:جىراحلار يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئېلېكترونلۇق جويستىكلارنى ئىشلىتىپ، روبوت قوللارنى (دا ۋىنچى سىستېمىسىغا ئوخشاش) مىللىمېتىردىن تۆۋەن ئېنىقلىق بىلەن كونترول قىلىدۇ.

C. دېڭىزچىلىق ۋە دېڭىزچىلىق

•پاراخوتنىڭ دوكلىنىشى:زامانىۋى ياختا كېمىلىرى ئاساسلىق ماتور ۋە ئالدى تەرەپتىكى ئىتتىرگۈچنى بىرلا ۋاقىتتا ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن جويستىك ئىشلىتىدۇ، بۇ ئارقىلىق كېمىنىڭ يان تەرەپكە يۆتكىلىشى ياكى ئورنىدا ئايلىنىشىغا شارائىت ھازىرلىنىدۇ.
•يىراقتىن باشقۇرۇلىدىغان ماشىنىلار (ROVs):ئۇچقۇچىلار چوڭقۇر دېڭىز تەكشۈرۈشىدە سۇ ئاستى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلىرىنى باشقۇرۇش ئۈچۈن كۆپ ئوقلۇق جويستىكلارنى ئىشلىتىدۇ.

D. ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش

يۈك كۆتۈرۈش ماشىنىلىرى ۋە يۈك ماشىنىلىرى:ئېلېكترونلۇق جويستىكلار كۆپىنچە 3 ياكى 4 ئايرىم تۇتقۇچنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ، بۇ ئارقىلىق مەشغۇلاتچى پەقەت باش بارمىقى ۋە ئىككى بارمىقى ئارقىلىقلا چاتاللارنى كۆتۈرۈش، ئېگىش ۋە يان تەرەپكە يۆتكەش ئىقتىدارىغا ئىگە.

3. سېلىشتۇرۇش: ئېلېكترونلۇق بىلەن گىدرولىك جويستىك

4. بىخەتەرلىك ئالاھىدىلىكلىرى

•ئۆلۈك ئادەم ئالماشتۇرۇشى:جويستىكنىڭ ئىشلىشى ئۈچۈن تۇتۇپ تۇرۇشقا تېگىشلىك بىر خىل قوزغاتقۇچ ياكى كۇنۇپكا بولۇپ، ئىشلەتكۈچى تۇتقۇچنى سوقۇۋەتكەندە تاسادىپىي ھەرىكەتلىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
•ئارتۇق سېنزورلار:كۆپىنچە سانائەت جويستىكلىرى ھەر بىر ئوقتا ئىككى سېنزور ئىشلىتىدۇ. ئەگەر سىگناللار ماس كەلمىسە، سىستېما «ئازايىش ھالىتى» گە كىرىدۇ ياكى بىخەتەرلىك ئۈچۈن ئۆچۈپ قالىدۇ.
•ئوتتۇرا قۇلۇپ:جويستىك قەستەن كۆتۈرۈلمىگۈچە ھەرىكەتلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان مېخانىكىلىق ياقىلىق.